DESCRIPTIF DE LA PREPARATION STANDARD
1) Réception et inspection du bateau après transport pour dommages éventuels ainsi que l'inventaire standard et spécifique.
2) Pose des chandeliers, balcons, filières.
3) Préparation mécanique, accouplement des batteries, niveaux, presse étoupe.
4) Préparation de la coque, lavage, décirage ou ponçage suivant votre cahier des charges, application d'une couche de Primer Epoxy, application de deux couches d'antifouling (application du même cycle sur les parties cachées par les patins).
5) Préparation du mat, gréement dormant, pose antenne VHF ainsi que Windex et girouette électronique, montage de l'enrouleur de génois, matage, réglage du mat, pose de la bôme et du gréement courant.
6) Mise à poste des voiles, branchements des raccords en pied de mat.
7) Mise à l'eau du bateau, contrôles d'étanchéités, mise en route du moteur et essais de l'ensemble des organes mécaniques.Mise en route moteur (réalisé par nos soins pour YANMAR.) En ce qui concerne VOLVO ou NANI, les mises en routes sont faites par un confrère.
8) Nettoyage intérieur et extérieur du bateau.
9) Remplissage des réservoirs à eau.
10) Calibrage de l'électronique.
Ne sont pas compris dans les prix de préparation, la pose d’options éventuelles (VHF, Navtex, radar etc)...
Nous sommes revendeur:entre autres
RAYMARINE - FURUNO – ICOM – GARMIN - SIMRAD .
Nous nous occupons également de la pose de matériels tels que: Déssalinisateur – Groupe Electrogène – Climatisation – Propulseur d'étrave.
Nous avons également un atelier de sellerie et de réparation de voiles au sein de MMARINE et nous représentons la voilerie QUANTUM.